扬城街头的共享单车（资料图片）

目前，市区共有大哈、美团两家共享单车企业在运营。记者昨天从这两家公司了解到，2021年，在市区注册的单车用户达186万人左右（包含在两家公司都注册的用户），全年单车骑行1376万人次，年度骑行总里程5184万公里。

记者从市城管局了解到，2020年11月，该局与大哈、美团两家单车企业《扬州市共享单车（含电单车）投放及管理服务合同》签订后，大哈单车在市区投放单车10000辆，美团单车在市区投放5000辆。去年5月，该局再次与两家运营企业签订《补充协议》，增投人力骑行的共享单车5000辆，其中大哈单车3400辆、美团单车1600辆。目前，两家单车企业在市区共施划电子围栏4992个，其中主城区4502个、江都区417个、生态科技新城73个。

通过一年多时间的运营，市区共享单车行业健康发展，市容秩序可圈可点，基本实现“三赢”的目标。首先是丰富了市民出行方式。在低碳出行、绿色出行及解决出行最后一公里方面，发挥了很好的作用，如去年“五一”假期5天时间内，两家单车企业就服务群众和外来游客36万人次；二是创新了市容管理模式。通过行政合同和招投标入场的方式，将以前的无序投放、只投放不运维转变为有序投放、规范运营。依据行政合同强化管理和考评督促，若有离场情形则坚决清退出市区，两家公司必须严格落实有效工作举措；三是压实了运营公司主体责任。两家企业在扬成立具有独立法人资格的公司，确保了管理运维的相对平稳和有效。

去年，市城管局共开展了1次实地检查、2次季度考评和4次安全大检查，发现市区单车运行还存在一些问题。“车身小广告、头盔缺失或破损、乱停乱放这3类行为，依旧是存在于单车管理的三大顽疾，需要单车企业和主管部门共施猛药。”城管部门一位负责人表示。

记者 姜传刚

2021市区共享单车大数据

市区注册用户

2021年，大哈单车在扬注册用户达106万人，年度累计为市民、游客服务986万人次，年度骑行总里程3464万公里；美团单车在扬注册用户达80万人，年度累计为市民、游客服务537万人次，年度骑行总里程1720万公里。

骑行里程

2021年市区单车共骑行1523万人次，骑行总里程5184万公里，相当于绕地球1296圈（按一圈4万公里算），平均单次骑行里程3公里。

热点区域

后台数据显示，相对于江都区与邗江区，广陵区骑行流量最高，占全年度订单量的百分之四十左右，热点点位为：瘦西湖景区周边、平山堂路、盐阜路、东关古渡等。年度骑行高峰期为5月份，骑行高峰为上午7点到8点、晚6点到9点。

骑行次数

大哈单日内单辆单车最多骑行为6人次，最长骑行时间120分钟，年度骑行最多用户为潘姓男用户，32岁，累计骑行600次。美团年度骑行最多的一名客户共骑行264次，骑行时长达2876分钟。

责任编辑：煜婕