通讯员 任飞 记者 史盼盼

“将船上的电源插头插到岸边上的充电桩接口，船上的电饭煲、电水壶、电视、冰箱等都能用了，停靠在这里，即使不下船，生活和岸上一样方便！”25日，停靠在邵伯船闸远调站的鲁济宁货6392号船主周师傅站在船头，指着岸边的岸电桩说道。

周师傅来自山东济宁，常年在京杭大运河航行，主要负责煤炭运输。“我一年要来扬州七八次，需要在邵伯船闸远调站停靠等待过闸，一般停留1—3天。”周师傅告诉记者，以前船只停靠在邵伯船闸远调站时，生活用电一般都由柴油发电机提供，不但成本高、噪声大，还会出现滚滚浓烟，污染空气和河面，让他一度非常闹心。

为方便等待过闸的船只用上绿色电，减少船舶停泊期间用电成本和噪音、大气污染，2021年11月下旬，国网扬州市江都区供电公司在邵伯船闸远调站安装的总容量为210千瓦的15个岸电充电桩投入运行，可同时为30艘船舶提供电力供应。

据了解，船舶接用岸电是指船舶靠岸期间，使用岸电设施供电。“邵伯船闸远调站的岸电充电桩可同时为30艘船舶提供电力供应，船员们把船上电源插头插入岸电的充电接口，打开APP扫码启动，就可以进行充电，既没有噪声，又没有浓烟，环保又方便。”江都供电公司营销部负责人贾磊介绍。

当前由于疫情防控，邵伯船闸实施“不见面”服务模式，所有船员停靠时不上岸。为保障船民用好绿色电，3月24日，江都供电公司负责远调站岸电设施运行的员工扈文远、樊君妍特地来到邵伯船闸对岸电充电桩进行巡检，保障船民等待过闸期间的安全稳定用电。

“我和爱人已经在邵伯船闸远调站停靠了2天，虽然不能下船上岸，但有了邵伯船闸和电力部门提供的水上超市和岸电充电桩，我们买东西、用电还是挺方便的。”周师傅笑着说。

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