韩俊在五峰山骑行。 史盼盼 摄

昨天凌晨四点，家住西湖镇的韩俊骑上自己的“老朋友”，伴着天边的鱼肚白，悠闲骑往江都邵伯古镇。

来回65公里的路程，历时两个多小时，他一边赏景一边骑行。万福大桥，拍摄清晨五点缤纷多彩的朝霞；邵伯古镇，品尝传承百年的老街馄饨。这样的低碳骑行生活，59岁的韩俊已经坚持了十余年。

韩俊是扬州市长江水务集团和扬州市市民观察员协会广陵办事处的工作人员。“我平时就喜欢运动，一直保持着跑步锻炼的好习惯。”韩俊说，“一次偶然，看到马路上有同龄人在骑行，当时觉得特别阳光，就想着也试一试。”有了想法，韩俊立马购买了一辆山地车，并加入了广陵骑士团，在工作之余，开始了自己的骑行之旅。

回忆起自己刚刚骑行时的窘状，韩俊笑道：“完全跟不上大部队，每次骑行个二三十公里，就汗如雨下，上气不接下气。”为此，韩俊每天下班后给自己“加练”。“晚上七点多从家出发，骑往凤凰岛、公道大桥、瓜洲、火车站等地，来回有五六十公里。”

每日勤加练习，韩俊的骑行技术突飞猛进。后来，他利用周末和节假日，骑出扬州，前往千岛湖、青海湖等地，感受骑行之美。2014年9月，他从北京一路骑行到扬州，全长1200多公里，历时六天半。“每天骑行八九个小时，是我骑行过的最远路程。”

随着骑行的时间越来越长，韩俊不再单纯追求速度和车程，而是更加注重骑行的过程。每到一个地方，他都会停下车好好打卡城市景点，欣赏美妙风景，品尝当地特色美食。

这两年，因为常态化疫情防控，韩俊外出骑行的计划暂时搁浅，他便开始了扬州本地及周边城市的深度游。从高邮的界首、江都的邵伯湖、仪征的枣林湾、龙山森林公园到镇江的圌山、五峰山，南京的水一方生态休闲园、长江大桥网红玻璃栈道……韩俊保持着一星期一到两次的骑行频次。“基本上每天早上四点多开始起床出发，重新打卡自己熟悉的扬州和周边城市，感觉又是另一番体验。”韩俊说。

“还有半年时间，我就要退休了。”韩俊说，他会把骑行的爱好坚持下去，“打算退休后，完成期待已久的川藏线、新疆以及东北骑行梦。另外，也会继续在扬州‘打卡’，发现家乡深度美，把退休生活过得有滋有味。”

记者 史盼盼

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