北护城河游客中心。
记者昨天在北护城河采访时看到,经过施工人员的奋战,随着玉器桥和联合桥建成并开放交通,北护城河沿线道口施工挡板全部拆除,北护城河沿线恢复正常通行模式,一些新景观也开始揭开面纱,全景呈现。
背景资料
北护城河整治提升工程
采访中记者了解到,北护城河整治提升工程主要包括河道清淤及两侧绿化整治,河岸破损挡墙及局部河边道路修复,新北门桥洞、马太路桥洞、史可法路南桥洞区域排水节点改造,北护城河北侧(明月幼儿园-联合桥)排水设施改造、工艺美术大楼前亲水平台、梅岭小学东侧及便益门闸站入口节点景观维护改造提升,广储门—玉器桥北岸(不含码头)水生态治理等。考虑到将来水上游览线的开通,针对游船的通航高度,北护城河全线还对玉器桥、联合桥和莱茵桥三座桥梁进行了改造和新建。
北护城河全线长约2.46公里,沿线除了优美的环境,还具备丰厚的文化资源。未来,随着水上游览线的开通,扬州市文化旅游融合示范区有望再添新坐标。
玉器桥。 张孔生 摄
玉器桥
12头石狮子现身桥上
记者看到,经过施工人员的奋战,北护城河中部的玉器桥已经建成,崭新呈现,12头石狮子现身桥上。
这一桥梁位于广储门桥东侧、个园北门前。原先的桥梁为1988年兴建,人们称之为新广储门桥,为单孔砖拱平桥。随着交通流量的增加,桥梁已经不堪重负,这次实施了改造提升。
记者在现场采访时看到,原先封闭的施工挡板已经拆除,开放交通,车辆和行人有序通过这一桥梁来往于北护城河南北。改造提升后,这座桥梁宽阔平坦,桥面摊铺了沥青路面。从结构看,依然是单孔桥梁,横跨在北护城河上。虽然是混凝土的桥身,但外侧用砖块装饰,保持着单孔砖拱平桥的风格。在桥的两侧,增加了人行桥洞,可以方便行人从桥下穿过。桥梁上方,呈现的是砖砌栏杆,同时留有景观花窗,风格更加明显。在桥中央的栏杆上,白色的底板上刻着三个绿色的字“玉器桥”,仿佛是一件玉器作品。最让人眼前一亮的是,在桥梁栏杆上,每个角3头,分立着12头石狮子,让整个桥梁更加充满古韵。
记者看到,这座桥梁建成通车后,从个园停车场可以一直向北,到达486非遗集聚区,游客游览参观更方便了。
联合桥。
联合桥
混凝土桥身崭新呈现
在玉器桥桥东侧不远处,就是刚刚建成通车的联合桥。
联合桥横跨在北护城河上,在玉器桥东侧,为钢筋混凝土双曲拱桥。该桥始建于1950年,最早为木桥,1967年改建,长20米,车行道宽5米。2010年,随着工艺坊、工艺美术馆新馆开馆,盐阜路形成了完整的扬州工艺观光带,位于盐阜东路的联合桥也再次进行了扩建,以方便市民参观。这次改造提升,对桥梁进行了重新打造,改建为钢筋混凝土桥身。
记者在现场看到,经过重新打造,这一桥梁横跨在北护城河上,侧面用形似砖块的贴面进行镶贴,让整座桥梁古色古香,而上面的白色栏杆中间,写有三个红色的大字“联合桥”。绿树、传统风格拱桥、灰桥身、白栏杆、红色字,构成了一幅美丽画面,成为北护城河上的新景观。
记者注意到,这一桥梁两侧的人行道高于车道,行人和车辆各行其道,因而十分安全。而这一桥梁连通盐阜路和486非遗集聚区,可以方便游客轻松进出。
石狮子桥
桥旁新景观全景展现
从联合桥向东,是石狮子桥。记者昨天在现场看到,原先桥梁上封闭的施工挡板也已经拆除,桥西侧刚刚打造的景观也全景展现。
石狮子桥西侧的北护城河北岸,沿河新建了连绵的长廊、水榭和亭阁,这些水榭亭阁枣红色梁柱,灰色小瓦,花格门窗,飞檐翘角,古色古香,与岸上栽种的杨柳等绿色树木交相辉映,更凸显了扬州园林建筑的魅力。
“这一处景观建筑,未来有望打造成为北护城河游客中心,将成为扬州市文旅融合示范区新坐标。”伴随着施工围挡的拆除,刚建成的新景观建筑露出芳容,全景展现。该景观建筑位于北护城河莱茵苑小区西侧,南邻北护城河、东临马太路,总建筑面积504.6平方米。它通过连廊串联河房、休息房、码头、充电间等功能板块。其中,游客接待区包含售票大厅和游客休息场所,而后勤区主要是制作区和充电桩。
在这一新景观区,记者还看到了一个游船停靠码头,这处码头整体风格采用扬州园林的古建筑风格。据了解,这个码头投入使用后可以同时容纳十余只游船停靠,未来还将具备游客换乘功能。
记者 张孔生
责任编辑:煜婕
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