连淮扬镇铁路和京沪高速并行 张卓君 摄

昨天下午，围绕“协同发展、城乡融合”主题，我市举行了第二场“奋进新征程 建功新时代”——扬州市“六个好地方”建设系列新闻发布会。扬州作为苏中重要节点城市，近年来，我市牢固树立“一体化”意识和“一盘棋”思想，主动对接，深化合作，长三角一体化、宁镇扬一体化发展取得了阶段性成效。

思路更清晰

推动跨江融合发展、板块联动发展、城乡统筹发展

“近年来，我市区域融合发展的思路更加清晰。我们坚持规划引领，强化顶层设计，积极与南京市发改委对接，将宁扬城际、扬州泰州国际机场二期扩建、支持六合-仪征毗邻地区发展等‘扬州元素’纳入《江苏省长三角一体化发展2022年工作要点》。”市发改委党组成员、副主任王峰介绍，北沿江铁路、G328产业创新走廊及S353康养产业带等项目也被纳入《南京都市圈2022年工作要点》。此外，根据省长三角办的部署，制定了扬州市《推进长三角一体化、宁镇扬一体化发展2022年工作要点》，梳排了拟重点实施的5大类43个重大项目以及合作事项，逐项明确了责任部门。今年6月11日，在南京都市圈党政联席会议上，扬州与南京共同签署《南京市扬州市战略合作框架协议》《南京都市圈产业“集群强链”行动方案》和《共同编制南京都市圈多层次轨道交通体系规划框架协议》，我市与南京市在产业发展、数字经济、文旅商研、产业园区共建、健康养老等方面开展全方位合作，产业创新协作的成效更加显著。

王峰介绍，全市加快推动跨江融合发展、板块联动发展、城乡统筹发展，以宁镇扬一体化为战略支点，继续推进长三角一体化高质量发展，借助区域综合交通枢纽、国际旅游航空枢纽和河江海水水中转枢纽，与南京、镇江携手打造宁镇扬通勤交通圈、产业科创圈、民生幸福圈。

空间融合为先导

促进扬州融入南京都市圈

“发展的融合首先是空间的融合。我们抓住南京都市圈发展上升为国家战略的宝贵机遇，结合新一轮国土空间规划编制，着力做好产业、交通、生态、城乡四篇文章，以空间融合为先导促进扬州加速融入南京都市圈。”市政府副秘书长、市自然资源和规划局党组书记、局长林宝荣介绍，在产业上注重“合”，打造产业发展新走廊；交通上注重“连”，打造互联互通的新格局；生态上注重“优”，彰显绿杨城郭新魅力；城乡上注重“融”，构建协同发展新局面。

“注重利用328国道以及长江黄金水道，打造沿江科创产业发展带，串联仪征经济开发区、综合保税区、扬州港等产业功能区，作为我市参与南京都市圈建设、推进宁镇扬同城化的先导区。交通方面，在现有宁启铁路、连淮扬镇铁路基础上，在空间上重点支持北沿江高铁、宁扬城际铁路、宁盐高速、过江通道等基础设施工程建设，并围绕打造‘1小时都市圈’，预留扬镇宁马城际铁路、扬州至泰州城际铁路、淮安经扬州至南京普速铁路等轨道工程建设空间，进一步增强扬州对外链接能力，实现扬州与南京、镇江的轨道交通一体化布局，加速融入南京都市圈、长三角轨道网络体系。”林宝荣表示。

融入区域一体化发展战略

全力打通对外交通大动脉

“近年来，扬州交通基础设施建设取得了重大突破，一个公铁水空协调发展的现代综合交通运输体系已经初步形成。”市交通运输局党委书记、局长、市铁路办主任夏正东介绍，从2016年宁启铁路开通动车组，到2020年12月连淮扬镇铁路正式开通运营，全面迈进高铁时代，扬州通过高铁、城际、动车快速通达全国各区域中心城市。与此同时，还建成了宿扬高速公路、江宜高速（五峰山过江通道公路接线），标志着扬州“一环七射”高速公路网全面成形，全市高速公路里程达到308公里。过江通道实现建成一座、开工一座，总数达3个，从“隔江相望”到“跨江融合”，进一步支撑扬州加快融入长三角一体化、宁镇扬一体化发展战略。

夏正东介绍，下一步，我市交通部门将开工建设北沿江高铁，同步实施北东联络线，打造扬州东站高铁枢纽，续建宁扬城际轨道。建设特色鲜明的旅游航空枢纽，加快实施扬泰国际机场二期扩建工程，新建1条平行滑行道和T2航站楼，提升机场运输保障能力。

“我们还将建设功能完善的过江通道群，建成龙潭过江通道，开工建设宁扬城际轨道过江隧道，逐步形成由多种交通方式组成、满足多种功能需求的过江通道群；建设互联互通的便捷公路网，完成京沪高速公路扩建，开工建设仪禄高速一期、宁盐高速等，全面建成345国道扬州西外环，优化完善普通国省干线公路网；建设通江达海的绿色水运网，高标准实施京杭运河扬州段绿色现代航运综合整治工程，并优化整合沿江港口岸线资源。”夏正东介绍。

仪征

争当跨江融合发展先行区

“‘十四五’以来，融合发展一直是仪征经济社会发展特别是城乡建设的‘关键词’和‘风向标’。”仪征市委常委、副市长杨庆洋介绍，2021年7月，仪征市第十四次党代会就提出要“全力争当跨江融合发展先行区”。仪征市坚持规划引领，完成城市总规修编和国土空间总体规划初步成果，下半年将继续围绕产城融合主题，致力推进龙山生态新城建设。

“近年来，我们深入实施乡村振兴‘十百千’工程，建成省级特色田园乡村10个、美丽宜居村庄185个，千亩高效农业园区实现园镇全覆盖。”杨庆洋介绍，仪征将持续推动乡村振兴落地见效，以新的交通设施加速区域融合，着力构建内畅外联、立体互联、快捷串联的现代交通网络。

邗江

持续催化乡村振兴内生动能

“邗江地处主城主板块，南邻长江，北靠邵伯湖，‘半城半乡’特征明显，统筹好城乡融合发展一直是我们高度关注的重要课题。”邗江区副区长张华介绍，邗江区始终遵循城乡发展规律，持续催化乡村振兴内生动能。

在整体规划布局上，邗江主动把握国土空间规划编制契机，持续调优城乡空间布局，注重城乡错位发展；在路网建设上，在北部“三纵四横”交通路网成形的基础上，加速实施北山交通旅游环、西部文化旅游环续建工程，服务保障润扬路、江平路等快速路网建成通车，润蜀路改造、念四桥路西延等城区道路同步推进；在城乡管理上统一标准，建成省级达标小区46个、市级示范镇（街道、园区）12个、示范社区22个，并创成江苏省首批国家生态文明建设示范区；在教育医疗上也均衡普惠，实现“一镇街一公办园”全覆盖。

记者 黄媛媛

责任编辑：刘燕