“车被开到废品收购点，轮胎都卸了。”昨日，市民陈先生来电反映自己的遭遇，称自己开了十多年的车因换车申请报废，轻信高价回收小广告上的异地高价代办报废承诺，车险些被拆卸，希望大家警惕身边的高价小广告。高价回收报废车小广告有何猫腻？记者就此展开调查。

反映

车没去异地却到了废品点

“车老出故障，修一次要上千块，继续开不划算。”从事装修生意的陈先生称，自己这辆旧车平时就是自己和工人开，方便送一些装修材料到工地，开了十多年，可能是工人不怎么爱惜，最近故障频频。

陈先生说，他原本想将其卖掉，多个二手车商看后说，车架有过切割焊接痕迹，属于事故车，价压得比较低。一气之下，他不打算卖了，就按照家附近墙上贴的报废车回收小广告，联系要求代办报废。

“来了两个人看车，建议我不要在本地申请报废，可以由他们代办开去外地高价报废。”陈先生表示，对方表示两周之内所有的手续都会给他，还让他在一张申请说明上签了字，就开走了。

陈先生没想到的是，对方并没有将车开至外地报废，居然开到市郊一个废品点内，被从事敲墙施工生意的朋友吴先生看到了，打电话联系他，才知道车被开到了废品点。

陈先生说，除了敲墙，吴先生还负责他装修工地的保洁，每次清理的废品可以由吴先生自己处理，市郊周边的废品点，吴先生经常去卖废品，非常熟悉，刚好看到了自己的车。

揭秘

 高价回收报废猫腻有点多

代办异地高价报废，为何车现身市郊的废品点？根据陈先生提供的联系方式，记者联系上废品收购点老板，他表示，对方当时只是让他帮助换上废旧轮胎，说车上的轮胎较新，报废了可惜，他并不清楚这车是陈先生的。

“废品点的老板说，轮胎换下来是可以卖钱的。”陈先生说，他的四个轮胎八成新，被换上废品点的轮胎，这是代办报废的人想将轮胎换下来卖了，当天如果自己不及时赶过去的话，可能车上的其他部件会被换掉。

一番交涉后，陈先生称，轮胎被重新装上，他也将车开了回来。这次代办报废经历，令他心有余悸，而废品收购点老板的话，更让他觉得代办报废业务里面猫腻不少。

“旧车上很多零部件能卖钱，比如三元催化器。”陈先生说，一番了解他才弄清楚，如果对方将车上的三元催化器拆下来，转手就能卖上千元甚至更多。

高价回收和代办报废的小广告猫腻还有多少？记者在部分小区周边看到不少类似的小广告，甚至有的小广告上还明确声称：“出售高成色二手车拆件”。

记者根据小广告上的电话号码联系上一位报废代办人员，他表示，他们会帮助完成整套报废正规手续。当记者提出是否会私下更换部件再去报废，对方强调最后会给正规手续销户，其他的则不愿多说。

提醒

可以二手车出售实现销户

“万一动了‘五大总成’，车报废不了还容易惹上麻烦。”从事机动车维修的郭师傅表示，也有这类代办报废小广告的人咨询他要不要旧的零部件。

郭师傅表示，按照《报废机动车回收管理办法》相关规定，擅自用报废车零部件拼装机动车是禁止的。如果报废机动车“五大总成”和尾气后处理装置以及新能源汽车动力蓄电池不齐全，机动车所有人要出面说明情况；车架或是发动机缺失，报废机动车回收证明就无法开具。

“如果对方开到异地报废，拿着不知情的车主签字写上情况说明，万一有事车主可能要担责。”郭师傅表示，随着机动车强制报废变成了引导报废后，十多年的车很多部件还是可以再利用的，比如车灯等车身配件，被代办的人私下更换废损的也有可能，拆下的可能会违规流向二手车市场更换在二手车上。

郭师傅提醒，每个地区有资质被允许报废回收的公司都可查到，自己可联系咨询报废流程及补贴等，避免被代办中介忽悠。

“报废公司拆解后，零部件能用，现在也被允许卖的。”郭师傅表示，按最新规定，报废拆解的部件能够符合标准继续使用的，有资质的拆解公司可以出售，会标明“报废机动车回用件”，每一个拆解的报废材料都会输入电脑终身保存，不能随便流入市场的。

业内人士建议，如果不想走报废流程，车主可以直接出售给二手车商，没了强制报废的硬性要求，十五六年车龄的车甚至更老的车也可以流入二手市场，同样达到过户后销户的目的。

记者 孟俭 

责任编辑：煜婕