有人抄近路横穿绿化带

缺口处铺了仿真绿草坪

公交站台处摆放的警示牌

春暖花开的日子即将到来，作为扬州重要的城市主干道和对外形象展示窗口的文昌西路，将呈现出花团锦簇、绿意盎然的视觉美景。近日，有多位市民向记者反映，部分行人为了抄近路，随意横穿文昌西路的绿化隔离带，不但踩踏了绿植，影响城市形象，还存在交通安全隐患，盼相关部门加强管理。

市民反映

有人不走“寻常路” 将绿化带踩出“伤疤”

道路绿化隔离带，有着美化城市、净化空气、保障安全的重要作用，可谓既是“景观带”，也是“安全带”。而文昌西路作为扬州城市主干道，其绿化带独具特色，松石、假山、花木、盆景交融成画，尽显扬州园林城市之精髓。

住在文昌西路附近的市民钱先生告诉记者，每年春天花开之时，文昌西路便美成了一道靓丽的风景线。“可是这么好看的绿化带，硬生生被行人踩出了好多秃秃的‘小路’。”钱先生苦恼地说，他经常看到有行人图方便，不惜横穿马路，踩踏绿化带，“原本充满生机的绿植花卉被踩出了一道道难看的‘伤疤’，太拉低城市颜值了。”

对于行人踩踏文昌西路绿化带过马路的现象，市民宗女士也深有感触，“距离绿化带百余米，就有斑马线，但有些人为了少花点时间，还是选择在绿化带上横穿，文昌西路上车来车往的，特别危险。”

记者直击

提醒标识视若无睹 不少行人舍“线”穿“带”

连日来，记者多次在文昌西路沿线探访，在“江苏银行”“来鹤台广场”等公交站台，横穿马路跨越绿化隔离带的行人不在少数。

从文昌西路“江苏银行”公交站台向道路中间望去，可以明显看到开放式绿化带有被行人踩踏后留下的约1米宽的缺口。这些缺口上，还铺上了仿真的绿草坪。记者注意到，距离踩踏缺口100余米就有斑马线。记者在公交车站处观察的10分钟里，发现不时有行人舍“线”穿“带”，仿真绿草坪被多次踩踏，略显破旧，与绿化带上郁郁葱葱的植物形成鲜明对比。

一位正在等待公交的市民李女士告诉记者，自己在国泰大厦的办公楼上班，下班回家需要到大厦对面的“江苏银行”公交站台乘公交，“我看很多人直接穿过绿化带，到对面公交站坐车，虽然知道有点危险，有时为了赶时间，我也会从绿化带中穿过去。”

文昌西路为扬州东西向主干道，车流量大、车速快。记者注意到，每到早晚高峰时段，行人横穿绿化带的情况更为严重。

“大家都这么走，我们也就跟着走了。”部分市民表示，文昌西路横穿绿化带的现象已经存在有一段时间了。“其实我们也知道横穿马路踩踏绿化带是不对的，但为了走捷径，还是会习惯跟着一起走。”一位市民表示。

记者看到，为了改变这种情况，扬州市公安局交警支队在公交站台专门摆放了“禁止行人、非机动车横穿马路、违者处罚”的显眼提示牌，但并未起到明显效果。

部门声音

 向这些行为说不 将加大监管不文明行为

文昌路是扬州重要城市功能集聚的主轴线，也是扬州重要的公共交通走廊和道路景观带，针对文昌路上出现的行人横穿马路过绿化带等行为，管理文昌西路相关辖区的新盛街道综合执法局有过多次现场劝导，但此现象仍屡禁不止。

新盛街道综合执法局局长卢东告诉记者，执法过程中，还曾看到有行人推着电瓶车过绿化带，“扬州有些道路的绿化带为此专门安装了隔离护栏，虽然大大减少了行人踩踏绿化带的情况，但也让道路‘颜值’有所减分。”

文昌西路绿化带被市民“借道”踩踏的现象如何杜绝？市交警支队六大队大队长戴峻表示，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第62条规定，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。第63条规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施。“市民穿行绿化带属交通违法行为，会对行人自身和道路交通构成极大的安全隐患。若市民穿行绿化带发生交通意外，在对方车辆没有过错的情况下，应负事故全部责任。”

戴峻表示，除了交警和执法部门加强力量，对这种不文明行为进行管控和劝导外，关键在于提高市民的交通法规意识和文明安全行为规范意识，“为了自身安全，我们希望市民朋友务必遵守交通法规，走斑马线过马路，同时爱护绿化带，让扬州更加美丽！”

记者 史盼盼 文/图

责任编辑：煜婕