“在‘十三五’扬州交通规划图中，这些交通线还是一道道虚线。你看，现在随着连淮扬镇铁路、宿扬高速、五峰山过江通道公路接线的建成通车，已经从虚线全部变成了实线。”22日中午，市人大代表、市交通运输局党委书记、局长、市铁路办主任夏正东拿着《扬州市“十四五”综合交通运输体系发展规划》对记者说，“未来，我们交通部门还要努力将更多的虚线变成实线。”

“我们全体交通干部职工将牢牢把握交通作为现代化建设开路先锋的使命定位，抢抓长江经济带、大运河文化带、长三角一体化、宁镇扬一体化等国省重大战略叠加机遇，围绕交通运输现代化示范区建设，找准定位、放大优势、提升能级，以‘报告’为指引，用说干就干、干实干好的实际行动，努力将一条条交通大道从规划中的‘蓝图’变为惠及百姓出行、提升扬州交通区位优势的通衢大道。”夏正东说。

当前，扬州“公铁水空”全面发展的现代综合交通运输体系已初步形成，市交通部门将按照市委“攻坚突破年”的总体部署，全面打响交通运输系列攻坚战，首要就是在完善综合立体交通网络上实现新突破。

“今年，将开工建设扬泰机场二期、北沿江高铁、仪禄高速，推进宁扬城际、京沪高速改扩建、龙潭过江通道等工程建设，做好润扬第二过江通道、宁盐高速等项目前期工作，形成‘开工一批、竣工一批、储备一批’的良好态势。”夏正东介绍，交通部门将立足扬州交通区位和发展阶段，既加快基础设施“量”的积累，更注重综合运输体系“质”的提升，进一步补短板、优结构、强治理、增效能，在创新示范下真功夫，在推动融入区域一体化发展上迈出新步伐，力争用三年时间，推进交通运输创新示范取得阶段性成效，到“十四五”末形成具有扬州交通特色的创新示范集成品牌，全力争创全省现代综合交通运输体系示范城市，当好“好地方”扬州“三个名城”建设的开路先锋。记者 黄媛媛

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